決定未來(lái)的十大物流戰(zhàn)

兩會(huì)期間，物流行業(yè)成為熱點(diǎn)之一。線上線下融合是趨勢(shì)，跨界者的涌入，資本的助力等都讓物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈，十大戰(zhàn)場(chǎng)決勝物流行業(yè)未來(lái)。

心理戰(zhàn)
物流之戰(zhàn)，心理致勝為王

2015年不會(huì)平靜。從近日熱鬧的市場(chǎng)，積極謀篇布局來(lái)看，物流的傳統(tǒng)細(xì)分正在被打破，逐漸形成以地點(diǎn)，距離，時(shí)間為核心的三大細(xì)分思路。同時(shí)有條件的物流企業(yè)正在開(kāi)啟平臺(tái)化與生態(tài)化打造。

這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，去年的試錯(cuò)可能會(huì)走向終點(diǎn)。從新經(jīng)濟(jì)新形勢(shì)重新出發(fā)，這個(gè)過(guò)程中將會(huì)有更多地PK在心理上產(chǎn)生。信息的透明將會(huì)讓你發(fā)現(xiàn)更多的誘惑，城市物流，共同配送，社區(qū)電商，生鮮電商，海淘，物流社交，交易平臺(tái)，智慧物流，一帶一路等，似乎每個(gè)領(lǐng)域都蘊(yùn)藏大的物流機(jī)遇。作為物流建設(shè)者你需要抗拒誘惑，什么能做，什么不能做，你想到哪里去，你到底想做什么，你有哪些優(yōu)勢(shì)等等，這其間可能會(huì)有糾結(jié)，也可能會(huì)有失落，也有寂寞，就看你能否耐得住。

平戰(zhàn)臺(tái)
物流去中心化，物流進(jìn)入深度變革

2015物流平臺(tái)將繼續(xù)活躍在市場(chǎng)，各種招數(shù)，各種玩法仍將層出不窮。這對(duì)于傳統(tǒng)的物流人來(lái)說(shuō)，是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。機(jī)遇在于你可以借力或者借鑒改造自我，變革轉(zhuǎn)型；而挑戰(zhàn)在于平臺(tái)可沒(méi)那么好玩，是燒錢的游戲，你能搞定錢與人嗎，這都是問(wèn)題。但從另外一個(gè)角度看，我們發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)平臺(tái)化是方向，而對(duì)于傳統(tǒng)物流來(lái)說(shuō)關(guān)鍵在于去中心化，調(diào)動(dòng)內(nèi)部活力及積極性，開(kāi)放思維，積極變化。

這種思潮之下，平臺(tái)之間，平臺(tái)與傳統(tǒng)物流之間的戰(zhàn)斗勢(shì)必更趨激烈，價(jià)格戰(zhàn)可能是首選，資源戰(zhàn)是其次，客戶戰(zhàn)是落腳點(diǎn)。這對(duì)于傳統(tǒng)的物流人來(lái)說(shuō)，你僅靠曾經(jīng)的關(guān)系恐怕中長(zhǎng)期將有大危機(jī)，你不趕緊建立你的物流解決方案能力，系統(tǒng)整合服務(wù)能力，產(chǎn)品化與品牌化能力，恐怕前面的路沒(méi)有那么容易走，遲早都會(huì)被這些新興的，創(chuàng)新的，狼性的平臺(tái)們整合或消滅，這不是危言聳聽(tīng)，而是正在或即將發(fā)生的行業(yè)整合變革。

網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)
物流競(jìng)爭(zhēng)，得網(wǎng)絡(luò)真能得天下

傳統(tǒng)物流時(shí)代，以點(diǎn)（網(wǎng)點(diǎn)、門店、收貨點(diǎn)）、線（支線、干線等）、面（區(qū)域中心，分公司等）等構(gòu)成的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成為搶占市場(chǎng)，贏得先機(jī)，快速發(fā)展的有力武器，但如今互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的侵襲正在降低這種力量，并爆發(fā)出新的戰(zhàn)場(chǎng)！

對(duì)于物流人來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)物流服務(wù)網(wǎng)是一個(gè)不可或缺的部分，但僅靠這種實(shí)體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)仍舊不足夠贏得如今的戰(zhàn)爭(zhēng)。因?yàn)�，新興物流正在將網(wǎng)絡(luò)由地上，前移到線上的虛擬網(wǎng)絡(luò)（如 電商平臺(tái)，社交平臺(tái)，信息管理平臺(tái)，人脈平臺(tái)等），這是一個(gè)全新的時(shí)代，多網(wǎng)融合的物流網(wǎng)絡(luò)將是贏得未來(lái)的核心能力，單一物流實(shí)操網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)爭(zhēng)力正在下降，如今是時(shí)候在多維的網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)布局落子，積極行動(dòng)了。

運(yùn)力戰(zhàn)
運(yùn)力聚合，一畝三分地仍不足夠

海運(yùn)，空運(yùn)的運(yùn)力由于投資大，管理難集中已經(jīng)進(jìn)入后期，而對(duì)于廣大的陸運(yùn)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)貨車則成為另外一個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)，去年以來(lái)，陸續(xù)有參與者公布自我的整合數(shù)字，從幾百，幾千，幾十萬(wàn)不等，大家都在為數(shù)字而瘋狂，似乎運(yùn)力就真可以新模式，新工具，新平臺(tái)等快速聚集。但當(dāng)我們回到實(shí)際操作層面卻發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)只是一個(gè)方面，關(guān)鍵是活躍度、黏度、以及跨平臺(tái)性，每一個(gè)整合者都在為自己的一畝三分地而努力。